冲击压路机怎么吊装？老实说，如果不是频频有用户打来电话咨询，洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!公司真的想不到还有用户会遇到这个问题，更不会想到，个别厂家位节约生产成本可以将产品改动的如此之大，难以想象，话不多说，我们直接上图给大家看看吧。

上图是用户给洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!发来的冲击压路机机架的局部照片，看起来似乎没什么问题，只是，如果和其他冲击压路机产品（见下图）对比一下就会发现，原来，这台冲击式压路机机架顶部少了吊装勾，难怪用户打电话来询问怎么吊装。

起初，洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!以为这只是厂家在生产时遗漏了该配置，毕竟几个吊装勾也值不了多少钱，厂家没必要这么节省。但仔细看过后却发现事情不是这样，这是厂家在生产时刻意减去了吊装设计。那么，为什么厂家要减去吊装勾这种很必要的配置呢？

原来，为节约生产成本，厂家将冲击压路机机架顶部原本应该30mm厚的钢板减为10mm厚，这样一来，如果原来设计的吊ꦯ装位置仍然是在这个位置，那么，吊起十几ꦛ吨重的冲击压路机，这样的机架有可能会散架。

许多人在购买设备时不太在意这些小的细节，认为这不是重要，只要价格便宜，毕竟洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!冲击压路机吊装的次数不会太多，换在其他位置只要能吊装就可以了。完全忽略了产品整体质量的一个缩影，厂家能如此缩减，产品其他不能直接看到的部位还会“用料十足”吗？

而且，其实际使用情况又是怎么样的呢？洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!带大家实例看看。

通过上图我们可以看到，厂家在舍弃了原来大跨度“兜底”的安全吊装方式后，采用了将吊装位置改为居中吊装冲击压路机大轴管的吊装方式，有实际操作经验的吊车师傅都知道，这𝄹种吊装方式并不是很稳定及安全的。

不少用户打电话过来咨询洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!公司，也正是吊车师傅对这种吊卸方式表示怀疑。实际上，我们通过现场图片就会发现，由于这种吊装方式没有“兜底”，冲击压路机的机架呈极限张开的状态（见图示）。

且不说，数吨重的冲击式压路机机架下坠（呈极限张开）时，有可能直接对个别零部件造成损伤或形成暗伤，而且，在下坠张开的过程则会引起冲击压路机在吊升的过程中摆荡，摆荡速度过快时就有可能引发吊装🍰事故。

那么，采用这种配置，厂家又是怎么吊装发货的呢？起吊时必须提前把支撑杆连接上，才能避免机架张开带来的问题。更关键的是，要在落地前及时、恰到好处地摘掉支撑♍杆，这需要很高的技巧。

早一丁点儿，机架下坠不足，穿销承重去不掉，晚那么一点儿，穿销则会因受压去不掉。而且，如果卸车🍌时如果吊车没把控好，下行速度过快，甚至有可能直🦋接将支撑杆的穿销压弯，进而造成不必要的麻烦。

以上就是冲击压实机厂家洛阳尊龙凯时 - 人生就是搏!公司关于冲击式压路机怎样吊装的实践经验介绍，下面，冲击式压路机厂家再给大家聊聊冲击碾压路机有哪些转场方式？

毫无疑问，吊装运输就是冲击压路机采用的长途转场方式，对于较短的路途，冲击压路机可采取自行转场的方式。⛎冲击式压路机自带轮胎，在撑起轮胎举起冲击碾压钢轮后，就可直接使用牵引机械将其拖行转场。

冲击式压路机怎么吊装？冲击碾压路机有哪些转场方式？你了解了吗？